تتواصل الضغوط الدولية والإقليمية لإعادة فتح مضيق هرمز واحتواء التصعيد بين واشنطن وطهران، وسط تحذيرات متزايدة من تداعيات استمرار تعطّل الملاحة على الاقتصاد العالمي وأسواق الطاقة، في وقت تتصاعد فيه التحركات الدبلوماسية بحثاً عن تسوية تمنع انزلاق المنطقة إلى مواجهة أوسع.
وجدد وزراء مالية دول مجموعة السبع تأكيدهم على ضرورة إعادة فتح مضيق هرمز، مشددين في بيان مشترك على أهمية الحفاظ على استقرار أسواق الطاقة والتصدي للاختلالات الاقتصادية العالمية.
وأكد الوزراء، الذين يمثلون كندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليابان وبريطانيا والولايات المتحدة، التزامهم بالتعاون متعدد الأطراف لمواجهة المخاطر التي تهدد الاقتصاد العالمي، داعين الدول إلى تجنب فرض قيود “تعسفية” على الصادرات، في إشارة إلى المخاوف المرتبطة بتعطيل حركة التجارة والطاقة عبر الخليج.
وفي سياق متصل، صعدت بريطانيا من لهجتها تجاه طهران، إذ قالت وزيرة الخارجية البريطانية إيفيت كوبر إن “إيران خطفت مضيق هرمز”، معتبرة أن استمرار إغلاق الممر البحري يهدد الأمن الغذائي العالمي ويضع الاقتصاد الدولي “رهينة”.
وأضافت كوبر أن العالم “لا يمكنه المخاطرة بجوع عشرات الملايين من البشر بسبب السيطرة على ممر ملاحي حيوي”، مشيرة إلى أن دول الجنوب العالمي هي الأكثر تضرراً من تداعيات الأزمة الحالية.
في المقابل، تتواصل محاولات الوساطة الإقليمية، خاصة عبر باكستان وقطر، لخفض التوتر وإعادة الأطراف إلى طاولة التفاوض.
ونقلت صحيفة “نيويورك بوست” عن مصادر باكستانية قولها إن المفاوضات غير المباشرة بين الولايات المتحدة وإيران ما تزال مستمرة، مع وجود “تفاؤل” بإمكانية التوصل إلى اتفاق يخفف من حدة الأزمة.
وأكدت المصادر أن إسلام آباد تواصل جهودها الدبلوماسية لدفع المسار التفاوضي ومنع عودة المواجهة العسكرية، في ظل قناعة إقليمية بأن أي تصعيد جديد ستكون له تداعيات خطيرة على المنطقة والعالم.
من جهتها، شددت قطر على ضرورة ضمان حرية الملاحة في مضيق هرمز، مؤكدة أن القانون الدولي يكفل حق المرور الآمن لجميع الدول.
وقال المتحدث باسم الخارجية القطرية إن الدوحة تدعم بشكل كامل جهود الوساطة التي تقودها باكستان، مشيراً إلى أن الاتصالات الدولية والإقليمية تركز حالياً على إعادة الاستقرار وفتح المضيق أمام الملاحة البحرية.
وأضاف أن إغلاق مضيق هرمز “بالشكل الحالي” يتعارض مع قواعد القانون الدولي، مؤكداً أنه “لا يمكن القبول بأي تغيير للوضع القائم المتعلق بحرية الملاحة”.
وأشار إلى أن عبور ناقلتي غاز قطريتين مؤخراً عبر المضيق لا يعني عودة حركة الملاحة إلى طبيعتها، لافتاً إلى أن التوتر ما يزال قائماً وأن الأولوية الحالية تتمثل بمنع العودة إلى الأعمال العدائية والتوصل إلى حل دائم للأزمة.